Die 1846 gegründete Maschinenfabrik Esslingen lieferte eine der Schlüsseltechnologien der Industrialisierung. Die Produktion von Lokomotiven hat nicht nur Esslingen und die Region Stuttgart, sondern ganz Württemberg als Wirtschaftsstandort im 19. Jahrhundert mitgeprägt. Lokomotiven aus Esslingen waren überdies ein erfolgreiches Exportprodukt.
Zwischen 1876 und 1878 wurden 64 Esslinger Lokomotiven an die Ural-Bahn geliefert. Da die russische Spurweite von 1.524 mm nicht der Standardspurweite in Europa von 1.435 mm entspricht, mussten die Lokomotiven teilweise zerlegt transportiert werden. Techniker aus Esslingen reisten mit und setzten sie vor Ort wieder zusammen. Die Fotografie zeigt die Verladung einer Lieferung für die Ural-Bahn.
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