Wie der 1929 in den USA vom Band gelaufene Ford A nach Deutschland kam ist nicht bekannt. Jedenfalls wurde er 1945/46 für einen Lohnsäger zur fahrbaren Bandsäge umgebaut. Viel mehr als Fahrgestell und Kühlerhaube sind vom ursprünglichen Fahrzeug nicht mehr vorhanden. Wie der umgebaute Jeep im Schramberger Museum wurde auch der Ford mit einem Güldner-Diesel ausgerüstet, der für den Antrieb einer Säge die geeignete Laufruhe und das nötige Drehmoment zur Verfügung stellte.