Dieser Dreiecksträger repräsentiert die häufigste Zeppelinbauform vor dem Ersten Weltkrieg. Er besteht aus einer Zink-Aluminium-Kupfer-Legierung, Profile und Streben sind miteinander vernietet. Die Konstruktion der Dreiecksträger reduzierte das Gewicht und verbesserte die Festigkeit. In diesem noch sehr aufwändig gebauten Träger sind zwei Profilquerschnitte und vier unterschiedliche Streben verbaut, also nicht weniger als sechs Einzelteile.
